Entendendo a transferência de peso durante a frenagem
Quando você aperta os freios, o peso da moto é transferido violentamente para a roda dianteira. Isso aumenta a aderência do pneu dianteiro no solo e diminui a da roda traseira.
Por que o freio dianteiro faz a maior parte do trabalho
Mais de 70% da força de parada de uma moto vem do freio dianteiro. Em frenagens fortes, a roda traseira fica "leve" e trava com facilidade se você pisar forte demais no pedal.
Como frear corretamente em motos sem freio ABS
A técnica correta é aplicar pressão progressiva nos dois freios. Comece suave para assentar a suspensão e depois aperte com força constante até parar. Se sentir a roda travar (começar a escorregar), alivie levemente e retome a pressão imediata.
Como explorar ao máximo os freios com sistema ABS
Se sua moto tem ABS, em uma emergência você deve apertar o manete e o pedal com toda a força disponível e NÃO SOLTAR. O sistema eletrônico cuidará de evitar o travamento por você, mantendo a moto estável até a imobilidade total.
O uso estratégico do freio motor em paradas bruscas
Reduzir marchas durante a frenagem ajuda a manter o motor "no giro" e auxilia na desaceleração. No entanto, o motor nunca deve ser o freio principal. Conte sempre com os freios hidráulicos primeiro.
